稀油潤(rùn)滑：滾輪軸承優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦消耗的能量少，稀油流動(dòng)性好，易進(jìn)入各潤(rùn)滑點(diǎn)的摩擦表面，具有良好的冷卻作用。

并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點(diǎn)是油膜不能承受大的單位壓力，對(duì)密封的要求高。

高速壓力機(jī)一般多采用大流量稀油潤(rùn)滑，可以帶走各摩擦副產(chǎn)生的熱量。

復(fù)合滾輪軸承廠家側(cè)滾輪通過心軸安裝在軸頭里面，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，將幾個(gè)片面固定在一起。

復(fù)合滾輪軸承殼根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同分為可調(diào)式及不可調(diào)式

可調(diào)式可分為齒輪調(diào)節(jié)、六角調(diào)節(jié)、螺母調(diào)節(jié)

齒輪調(diào)節(jié)為側(cè)滾輪內(nèi)圈(即芯軸)兩端加工成偏心齒輪狀，芯軸和軸頭連接片面亦設(shè)計(jì)為齒輪狀，通過調(diào)節(jié)齒輪的偏心量達(dá)到調(diào)節(jié)側(cè)滾輪的凸出量來調(diào)節(jié)整個(gè)復(fù)合滾輪的高度。

六角偏心調(diào)節(jié)與齒輪調(diào)節(jié)為同一原理，尾部齒輪為六角偏心，通過調(diào)節(jié)六角來達(dá)到調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪的整體高度，相比齒輪調(diào)節(jié)，六角調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪穩(wěn)定性、載荷強(qiáng)度更高。

螺母調(diào)節(jié)是側(cè)滾輪裝在軸架上裝入軸頭里面，通過軸頭頭部?jī)深w緊定螺釘來調(diào)節(jié)軸架(側(cè)滾輪)的凸出量來達(dá)到調(diào)節(jié)軸承的整體高度，相比以上兩種方式，螺母調(diào)節(jié)為設(shè)計(jì)，不必拆開軸承，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便快捷。

不可調(diào)節(jié)側(cè)滾輪內(nèi)圈(芯軸)為圓柱形與軸頭連接，可轉(zhuǎn)動(dòng)，相比可調(diào)節(jié)式，這種結(jié)構(gòu)適用于不需調(diào)節(jié)功能穩(wěn)定的設(shè)備，并且老本比較低廉。

復(fù)合滾輪軸承是否可用的校驗(yàn)，主要是考慮單向軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，需更換新復(fù)合滾輪軸承。內(nèi)圈、外圈、轉(zhuǎn)動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。

大部份的軸承損壞的原因很多——?jiǎng)龠^原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小復(fù)合滾輪軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大要上來說，有三分之一的單向軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。

所謂復(fù)合滾輪軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀況是指:軸承的滾道輪、轉(zhuǎn)動(dòng)體以及保持架在扭轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

其次可能是過大載荷（預(yù)壓過大）。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是辣么即是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里，我想大家都想曉得解決的辦法吧，首先，要研究潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法，選對(duì)復(fù)合滾輪軸承潤(rùn)滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選定。研究要配合、軸承間隙和預(yù)壓，并且改善密封裝置。

1、軸承保養(yǎng)：為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀況維持軸承本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防變亂于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，進(jìn)步生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。

保養(yǎng)相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有單向軸承的扭轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀況等等。

2、復(fù)合滾輪軸承的檢修：軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時(shí)，首先記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。

拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細(xì)清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí)，如果使軸承帶著臟物扭轉(zhuǎn)，會(huì)損傷軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)面，應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤(rùn)滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。

精洗，是將復(fù)合滾輪軸承在清洗油中一邊扭轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)的清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。

3、復(fù)合滾輪軸承的檢修和校驗(yàn)：為了校驗(yàn)拆卸下來的軸承是否可以使用，要在復(fù)合滾輪軸承洗干凈后檢查。檢查滾道面、轉(zhuǎn)動(dòng)面、配合面的狀況、保持架的磨損情況、單向軸承游隙的增加及有無(wú)關(guān)尺寸精度下降的損傷，異常。非分離型小型球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，扭轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。